La Bièvre
Histoire Paris 13e
Histoire Paris 5e

LISTE DES POINTS DE VENTE DU LIVRE
De Guyancourt à Paris... La Bièvre

Parcours complet de la Bièvrede Guyancourt à Paris

ISBN 9791097600969 - 180 pages - 19 euros
Édition augmentée 2020

Cette réédition augmentée vous propose, en supplément, un gros focus sur la patrie de la toile Jouy, une mise-à-jour des projets de découverte de la Bièvre en amont de Paris et d'autres surprises... Et toujours au même prix !

La Bièvre, inspiratrice de tant d’auteurs, méritait qu’un ouvrage en retrace tout le parcours, ses métiers et son histoire, de Guyancourt à Paris.

C'est chose faite avec ce livre proposant une magnifique iconographie et des textes rares évoquant la Rivière des Castors.

Guyancourt, Buc, Les Loges-en-Josas, Jouy-en-Josas, Bièvres, Igny, Verrières-le-Buisson, Massy, Antony, Fresnes, L’Haÿ, Cachan, Arcueil, Gentilly et Paris, aucune “ville étape” ne sera délaissée.

Un point est également fait sur les projets de remise à l’air libre de certains tronçons aujourd’hui canalisés et enterrés.

N’hésitez pas à retenir votre exemplaire dès à présent !

 

Numéro 19 d'Histoire & Histoires du 13e

Le 13e arrondissement a depuis longtemps été le quartier de France le plus industrialisé. L'automobile, avec Panhard et Levassor, y est née. L'arrondissement comptait également le plus grand moulin du monde, les Grands Moulins de Paris, tout comme la plus grande usine de France avec la Chocolaterie Lombart. La raffinerie de sucre Say, l'usine à Gaz, la SUDAC (air comprimé), l'AOIP, les automobiles Delahaye, les moteurs d'avions Gnome et Rhône et les innombrables tanneries qui bordaient la Bièvre étaient d'autres fleurons de ce 13e industriel. De nombreuses autres industries, parfois aujourd'hui transformées en lieux culturels ou d'apprentissage, ont fait vivre des cohortes d'ouvriers, population aujourd'hui chassée de la capitale.

Partez à la découverte de ces usines et ateliers qui peuplaient majoritairement le quartier de La Gare et n’hésitez pas à retenir votre exemplaire dès à présent !

 

Place Jeanne d'Arc, Petite Alsace et Petite Russie à l'honneur !

 

La Petite Alsace, la Petite Russie et la place Jeanne d'Arc à l'honneur dans le numéro 18 d'Histoire & Histoires du 13e !
le 6 novembre prochain paraîtra le numéro 18 de la revue Histoire & Histoires du 13e.
Au menu, une surprenante revue de presse autour de faits divers s'étant déroulés place Jeanne d'Arc et ses alentours. Parfois du tragiquement drôle...
Également au sommaire, une visite historique de la Petite Alsace ainsi qu'une enquête au cœur de la Petite Russie démontrant que, contrairement à ce qui est largement répandu, la "cité Citroën" n'a pas été créée par le constructeur automobile pour loger ses taxis russes.
Comme d'habitude, énormément de documents inédits !...

Hiver 1870-1871. Après avoir mis en déroute les armées de l’Empire et fait prisonnier Napoléon III, les Prussiens s’approchent de Paris qui a proclamé la Troisième République et continue de résister. Soucieux d’éviter de lourdes pertes en attaquant frontalement des Parisiens désireux d’en découdre, les Prussiens assiègent la capitale. La population redouble d’astuces pour continuer à communiquer avec l’extérieur. Les conditions de vie sont dures et tout est bon pour se caler l’estomac. Le peuple se sent trahi par un gouvernement peu enclin à combattre l’ennemi.

Les héros évoluent dans des 13e et 5e arrondissements où la Bièvre coule encore à ciel ouvert et où la misère n’a d’égale que la fraternité des habitants confrontés à des conditions extrêmes de survie.

Butte-aux-Cailles, Gobelins, la Bièvre, quartiers Croulebarbe, Mouffetard... À travers le regard d’une bande de gosses et du chien Floréal, Fred Morisse nous fait revivre le quotidien de ces quartiers populaires ainsi que les grands faits du siège de Paris, à la veille de la Commune et de sa Semaine sanglante. Privés de tout confort, nos héros vont nous donner une belle leçon de vie, démontrant que la solidarité permet de surmonter nombre d’épreuves.

Un livre à mettre entre toutes les mains, que je me suis fait un plaisir d’illustrer à l’aide de documents d’époque.
Thierry Depeyrot